綠「識」全接觸

網購背後的「隱形炸彈」

作者：綠色力量

‍

今時今日網上購物已經非常普及。政府統計處曾就香港住戶的網購情況進行調查，訪問240萬個家庭，當中60%有網購習慣，顯示網購已成為市民生活的一部分。然而，這正稍稍為香港廢物問題埋下「隱形炸彈」。

有本地團體曾於2021年進行網購商品包裝調查，結果顯示平均一件商品需要用上2.32件包裝。眾多個案中，最誇張的一件商品竟然用上多達9件包裝，令人側目。

網購包裝物料主要分兩類，一類是外層的包裹物料，例如是紙箱、膠袋、膠紙、集運尼龍袋、捆箱膜等。其中，濫用膠紙的情況特別嚴重，即使是紙箱或包裝袋封口以外部分亦會用上大量膠紙覆蓋。由於膠紙本身不能回收，市民回收紙箱、膠袋等物料時需先移除膠紙，增加了回收難度。

另一類是在包裝內層添加的填充和防撞物料，例如是泡泡紙、發泡膠粒、充氣袋等。這些物料在完成任務後，大部分仍完好無損，本應可以多次重覆使用，但由於現時缺乏由買家送回賣家的循環渠道，這些物料最終只能丟棄，十分浪費。

‍

網購所使用的紙箱普遍濫用膠紙情況嚴重，增加回收難度。

‍

借鏡內地措施

內地網購市場更為發達，同樣面對沉重的包裝垃圾問題。有報導指，在中國特大城市，近年增加的生活垃圾九成是包裝垃圾。因此，內地今年修訂原有的《快遞暫行條例》，推動綠色網購包裝，訂立減量和可循環兩大目標。部分措施值得香港借鏡，例如：推廣商品原裝直發，減少二次包裝；在需要包裝時，選用可降解和可重複使用的物料；規管相關企業匯報塑膠包裝使用量和回收量等。

與內地市場不同，香港網購情況更為複雜，本地網購和跨境網購並存。跨境網購的包裝視乎發貨地點的規限，我們難以插手。因此著眼點應放於本地轉運商，可規範單件轉運時不可額外添加包裝；多件轉運時則需使用可多次重用的集運袋，並設回收點收集集運袋重用，取代現時不能回收的集運尼龍袋和捆箱膜。

‍

集運尼龍袋成分複雜，缺乏回收渠道。

‍

至於本地網購，運輸路程短，又不需要多次轉運，可改進空間更大。對於一些出廠時已有穩固包裝的商品，網購平台和賣家不妨多給買家包裝選項，鼓勵原裝直發，適時使用封條防盜，增加安全性。另一方面，選擇包裝和防撞物料時，應優先考慮紙材等具完善回收渠道的質料，避免使用紙材和塑膠混合的複合物，因為現時這些複合物難以回收再造。

環觀世界不少地方（如台灣、韓國、德國）都以具法律效力的措施，規管網購包裝，惟香港現時未見有相關計劃。今年3月，環境保護署推出《減少使用包裝約章》，屬自願性質，主要以獎勵和嘉許，鼓勵業界採取措施減少網購包裝，最終成效如何，我們一同觀察。

‍

網購背後的「隱形炸彈」

購物車

購物車

網購背後的「隱形炸彈」

聯絡我們

辦公時間